المنزل / المنتجات / مخفف السرعة الصغير / مخفف السرعة الصغير / محرك موجه بعمود الزاوية اليمنى
محرك موجه بعمود الزاوية اليمنى

محرك F صغير مزود بزاوية يمنى

لها بنية مدمجة، وحجم صغير ومظهر جميل.

لديها قدرة حمل زائد قوية ومحتوى تكنولوجي عال.

نسبة الإرسال جيدة، ونطاق الاختيار واسع، وسرعة الطيف واسعة.

استهلاك منخفض للطاقة، أداء متفوق، كفاءة أقل تصل إلى 96 ٪.

يتميز بتعدد الاستخدامات وسهولة الاستخدام والصيانة وانخفاض تكلفة الصيانة.

باستخدام جهاز منع تسرب جديد، فإنه يتمتع بأداء حماية جيد وقابلية تكيف قوية مع البيئة.

يمكن مطابقتها مع مجموعة متنوعة من المحركات لتلبية مختلف الاستخدامات.

يعتمد المنتج أفكار التصميم التسلسلي والوحدات ويتمتع بقدرة كبيرة على التكيف.

عمر الخدمة الطويل، وعمر الأجزاء الرئيسية عموما لا يقل عن 20،000 ساعة.

الضجيج منخفض، والأجزاء الرئيسية للمختزل هي آلات دقيقة، وتجميعها واختبارها.

يمكنه تحمل حمل شعاعي كبير وحمل محوري معين.

المقدمة

جدول المواصفات

التنزيل

محرك إبطاء المحور المباشر هو نوع خاص من محركات التباطؤ مع خصائص أداء فريدة ومزايا التطبيق.

1، التعريف والخصائص

تعريف: محرك إبطاء السرعة المحوري المباشر هو جهاز إبطاء السرعة الذي يحول المحرك الكهربائي عالي السرعة إلى عزم دوران منخفض السرعة. ومن سماته البارزة أن محور الخرج عمودي على محور الدخل عند زاوية 90°، وهو أيضا أصل اسمه.

الخصائص:

قدرة تباطؤ ممتازة: من خلال آلية التباطؤ المدمجة، يمكن لمحرك تباطؤ المحور المتعامد أن يقلل بشكل كبير من سرعة المحرك مع زيادة عزم الخرج لتلبية متطلبات الحمل المختلفة.

انخفاض الضوضاء والكفاءة العالية: يتم استخدام نظام نقل تروس متقدم ومواد عالية الجودة للحد من الضوضاء الناتجة عن محرك خفض العمود العمودي أثناء التشغيل، وكفاءة النقل عالية.

التصميم المدمج: يسمح تصميم المحور المتعامد للمحرك والمقلل بالتكامل التام، مما يشغل مساحة صغيرة ومناسبة لبيئات التركيب ذات المساحة المحدودة.

قدرة حمل عالية: تصميم الهيكل الداخلي معقول، واختيار المواد يأخذ في الاعتبار القوة ومقاومة التآكل، مما يمكن محرك اختزال المحور المتعامد من تحمل الأحمال العالية.

2، مبدأ العمل

يعتمد مبدأ تشغيل محرك تقليل المحور المباشر على نظام نقل تروس المحور المباشر. ويشمل النظام أساسا جزأين: محرك ومختزل:

جزء المحرك: عادة ما تستخدم المحركات المتزامنة المغناطيسية الدائمة، حيث يتفاعل الحقل المغناطيسي الذي يولده العضو الساكن مع الحقل المغناطيسي الذي يولده الدوار لتوليد عزم القيادة، مما يتسبب في دوران المحرك وتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية.

جزء صندوق التروس: استخدام نسبة خفض الترس للحد من سرعة المحرك وزيادة عزم الخرج. يعتمد مُقلل الترس ذو المحور المباشر نظام الترس الكوكبي، والذي يحقق تأثير التخفيض من خلال تفاعل الترس الشمسي والترس الكوكبي وحلقة الترس الداخلي. عن طريق ضبط موقع الناقل الكوكبي بالنسبة إلى الترس الشمسي والترس الحلقي الداخلي، ونسبة انتقال وعزم إخراج صندوق التروس يمكن تغييرها.

3، حقول التطبيق

وتستخدم محركات تقليل المحور المباشر على نطاق واسع في مجالات متعددة بسبب خصائص أدائها الفريدة:

المعدات الصناعية: في خطوط إنتاج الأتمتة الصناعية، يمكن استخدام محركات تقليل المحور المتعامدة لتشغيل مختلف المعدات الميكانيكية، مثل معدات التجميع، والروبوتات المناولة، ومعدات السير الناقل، وما إلى ذلك، لتحقيق نقل الطاقة بكفاءة واستقرار.

الأجهزة المنزلية: في بعض الأجهزة المنزلية التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في السرعة والعزم، مثل الخلاطات والعصائر وما إلى ذلك، تلعب محركات تقليل المحور المتعامدة دورًا هامًا أيضًا.

النقل: في المركبات الكهربائية والهجينة، يعد محرك تقليل المحور المباشر مكونًا هامًا في المحرك الدافع، حيث يوفر مخرجات طاقة صديقة للبيئة وفعالة، ويحسن من كفاءة طاقة المركبة، ويقلل من انبعاثات الكربون.




التصنيف العنوان التنزيل
AC&DC/محرك ترس التخفيض الصغير
تراجعوا
0

أكثر من 20 عاما من الخبرة في الصناعة والاحتياجات الفعلية لاحتياجات الأتمتة الصناعية، فهي توفر منتجات عالية الجودة وحلولاً شاملة للصناعة بأكملها.

 
حقوق الطبع والنشر © لشركة فينغ هوا لتكنولوجيا النقل (جيانغسو) المحدودة            سياسة الخصوصية مدعوم بواسطة Bontop